第3854章 选择（2 / 4）

封杀，只是‘提醒’。让各地的配送合作商跟骑手们透个气——现在市场乱，有些新平台的订单地址模糊，配送路线复杂，容易超时被罚；

而且新平台的结算系统不稳定，万一跑了单拿不到钱，得不偿失。”

他笔尖一顿，在圈里点了个黑点：“再跟他们算笔账：一个骑手一天能跑40单，接10单京西的，就得少接10单咱们的。咱们的单子每单均价6块，京西就算补贴到8块，10单也就多赚20块。

但要是被咱们的系统标记为‘偏好新平台’，以后优质单、远距离单都轮不到他，损失的可不是这20块。”

“这跟直接威胁有什么区别？”曾庆阳的声音里带着犹豫，“万一被捅出去，媒体能把咱们喷死。”

“区别在于，咱们从没说过‘不准接’。”徐为正的语气陡然加重，“咱们只是‘建议’他们权衡利弊。你想想，那些骑手风里来雨里去，图什么？不就图个稳定收入吗？

咱们给他们指条明路——安安稳稳接咱们的单，收入有保障；非要去碰那些没根基的新平台，风险自担。换作是你，你怎么选？”

电话那头传来翻动文件的沙沙声，过了约莫两分钟，曾庆阳才开口：“配送合作商那边倒是能说上话，毕竟他们的服务费里，咱们两家占了九成。但骑手群体鱼龙混杂，万一有人硬顶呢？”

“硬顶的能有几个？”徐为正笑了，“咱们先从头部骑手开始‘谈心’。那些月入过万的金牌骑手，都是靠咱们的优质单堆起来的，他们比谁都清楚该站在哪边。

只要他们不接，中小骑手自然跟着走。至于少数想搞特殊的，不用咱们动手，合作商有的是办法——比如系统派单时‘不小心’把他们的路线绕远三公里，或者‘临时’调整他们的配送范围。”

他停顿了几秒，补充道：“再说了，咱们又不是让他们彻底断绝京西。他们想接可以接，但接了就得承担后果——这叫自由选择，懂吗？就像咱们对商户说的，‘你可以选京西，但我们也可以不给你优惠佣金’，道理是一样的。”

曾庆阳的呼吸渐渐平稳下来，徐为正能想象到他在那头点头的样子。

“我担心的是合规性，”他最后挣扎了一句，“去年那起‘二选一’的罚款，饿了吧可是交了不少。”

“此一时彼一时。”徐为正站起身，走到落地窗前，望着楼下车水马龙的街道，“那时候是明着签独家协议，现在咱们连纸面通知都没有，全是‘口头建议’。

骑手愿意听，是他们自己的判断；商户愿意留，是他们权衡后的